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交通事故責任認定:行人橫穿馬路被撞,責任誰來擔

2024.01.05 73人閱讀
導讀:三、機動車、行人均為同等責任行人闖紅燈,機動車超速行駛,雙方均有過錯,交警認定機動車和行人均為同等責任,這種情況下,機動車只需承擔次責,這種情況下,首先應在交強險范圍內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者責任保險范圍內按照60%比例賠付四、機動車次責,行人主責有證據證明行人闖紅燈,行人突然闖入機動車道,導致機動車急剎車都無法避免事故,具體的責任認定及賠償方式如下:一、機動車全責,行人無責事故位置在人行橫道線上,在沒有紅綠燈的人行橫道處,行人雖是橫過馬路,也可能沒有責任,機動車負全責,行人的損失首先在交強險內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者險范圍內賠付。

橫穿馬路被撞保險怎么處理

行人橫穿馬路被撞,責任認定不能一概而論,要視具體的事故情況而定。具體的責任認定及賠償方式如下:

一、機動車全責,行人無責

事故位置在人行橫道線上,在沒有紅綠燈的人行橫道處,行人雖是橫過馬路,也可能沒有責任,機動車負全責,行人的損失首先在交強險內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者險范圍內賠付。

二、機動車主責,行人次責

行人偏離人行橫道線,但是沒有證據證明行人闖紅燈或者有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上,而司機未加注意,這兩種情況下,機動車承擔主責,行人承擔次責,這種清下,首先應在交強險范圍內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者責任保險范圍內按照80%比例賠付。

三、機動車、行人均為同等責任

行人闖紅燈,機動車超速行駛,雙方均有過錯,交警認定機動車和行人均為同等責任,這種情況下,機動車只需承擔次責,這種情況下,首先應在交強險范圍內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者責任保險范圍內按照60%比例賠付

四、機動車次責,行人主責

有證據證明行人闖紅燈,行人突然闖入機動車道,導致機動車急剎車都無法避免事故。這種情況下,機動車只需承擔次責,這種情況下,首先應在交強險范圍內賠付,超過交強險的部分,由保險公司在商業第三者責任保險范圍內按照40%比例賠付。

五、行人承擔事故全部責任,機動車無責

假如行人橫穿馬路且不走人行橫道,闖紅燈,機動車無過錯,交警判定行人承擔事故的全部責任,這種情況下,機動車的保險公司只需要承擔無責賠付金額為12100元(其中傷殘死亡項11000元,醫療項1000元,財產項100元)。

法律依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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橫穿馬路被撞責任劃分

在橫穿馬路時被撞,責任主要歸咎于駕駛員是否能夠預見并避免事故發生。如果行人違反交通規則或沒有采取合理的自保措施,則可能會對其造成一定的減責或免責。

在橫穿馬路時發生事故,主要應當根據駕駛員和行人的過錯情況進行責任的劃分。根據《道路交通安全法》的規定,在道路上行駛的車輛和行人都應當遵守交通規則,保證交通安全。具體來說,如果是駕駛員違反交通規則導致事故發生,那么應當由駕駛員承擔全部責任。如果行人沒有采取合理的自保措施,例如橫穿馬路時沒有依法觀察交通情況或者未按設施要求行走,那么對其也應當承擔相應的責任,但一般只會減輕其責任比例,并不會全部免責。需要注意的是,在責任的劃分中還需要考慮具體的交通情況、環境條件等因素。例如,如果是道路施工或者交通設施損毀導致車輛無法正常行駛,而行人依然橫穿馬路被撞傷,那么責任可能會由施工方或者設施管理單位承擔。

如果行人在非指定的地點過馬路被撞了,是否能夠減輕其一定的責任?一般來說,如果行人沒有在非指定地點橫穿馬路,而是選擇在危險地帶橫穿導致事故發生,其也應當承擔相應的責任。不過,如果行人在非指定地點橫穿馬路的原因是道路標識標志不明顯或者存在其他交通安全問題,那么責任還需根據具體情況進行判斷。

在橫穿馬路時被撞的事故中,責任的劃分需要根據行人和駕駛員的具體過錯情況進行分析。為了避免此類事故發生,行人應當遵循交通規則、注意交通情況,并在指定地點過馬路。駕駛員也應當時刻關注交通情況,做好預防措施,避免發生不必要的交通事故。

【法律依據】:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。行人橫穿馬路責任劃分根據《道路交通事故處理程序規定》第四十五條的規定,公安機關交通管理部門經過調查后,應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,將交通事故責任劃分為:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。1、因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;

橫穿馬路被車撞到了誰的責任?

橫穿馬路被車撞到了誰的責任

橫穿馬路被車撞,行人有可能承擔主要責任。但是實際情況復雜多樣,應以交警制作的道路交通事故責任認定書為準。

根據《交通道路安全法實施條例》第九十一條的規定,公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

《道路交通安全法》第六十二條規定,行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。以上是對這個問題的解答。

法律依據

《道路交通安全法實施條例》第九十一條

公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

《道路交通安全法》第六十二條

行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。

行人橫穿馬路被撞誰的責任

法律主觀:

行人橫穿馬路被撞,誰應該承擔主要責任交通事故認定一般來說要看三個方面,首先看當事人有無違法行為,第二看違法行為和這次事故有無直接關系,第三看這個關系在事故中有多大。如果行人突然橫穿機動車道,導致司機根本來不及反應,而司機在這次事故中沒有任何過錯,行人就有可能負全責。這并不意味著機動車可以在道路上橫沖直撞,因為行駛中機動車要避免發生交通事故是其主要責任,在道路上,行人是弱者。哪怕最后認定行人負全責,在賠償時也要同情弱者,適當予以傾斜。法律規定機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。行人不走斑馬線,并不意味著行人一定負全責。如果事故中,司機因打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等造成事故的,司機所負責任要更大一些。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。若出現行人橫穿馬路與車輛發生碰撞的行為該如何處理呢?駕駛者首先要做的是報警備案,這個很重要。如果出現人車損傷等情況,還要第一時間向保險公司報案,以方便理賠。切不可以為是行人主動撞到自己的車,或者行人并無大礙就駕車離去,因為一旦發生后續糾紛,這種行為可能被判定為交通逃逸,那么原本并不是過錯的駕駛者就會因此承擔全部責任。而且這種情況下,保險公司是拒絕賠付的。所以大家在平時出行中,為了您自身的安全,務必要遵守交通法規。如果您還要了解行人橫穿馬路被撞賠償的相關內容,請登錄網官方網站進行咨詢,我們會有專業的律師為您詳細解答。

法律客觀:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

行人橫穿馬路被撞,責任一般需要公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

法律依據:

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(埋芹缺三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方首攜當事人故意造彎辯成道路交通事故的,他方無責任。

橫穿馬路被撞哪方的責任 橫穿馬路被車撞是誰的責任

橫穿馬路被撞機動車方的責任。但如果機動車沒有過錯的,應當承擔不超過百分之十的賠償責任。如果行人故意橫穿馬路撞車的(俗稱的碰瓷行為),機動車一方不承擔賠償責任。

法律依據:

《道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

新交通法行人過馬路被撞責任

法律主觀:

行人違法橫穿馬路發生事故,認定原則如下:1、根據交通法的規定:公安機關 交通管理部門 應當根據 交通事故當事人 的行為對 發生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。2、行人在交通主干道以及有中間隔離設施的道路上橫穿道路

法律客觀:

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。 (二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

行人橫穿馬路被撞責任的認定標準,具體如下:

1、機動車一方過錯造成的,機動車一方承擔全部責任;

2、行人過錯造成的,行為承擔90%以上責任,機動車一方承擔不超過10%責任;

3、雙方都有過錯的,根據其當事人人行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,劃分責任比例。

交通事故的處理方法,具體如下:

1、可以根據交警所認定的事故責任,依法向法院起訴對方賠償損失;如果對方是機動車的,則可以同時起訴對方和對方的保險公司要求賠償;

2、對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟;

3、經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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