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事故55開怎么樣算啊（怎樣才算是事故車）

2023.10.29 945人閱讀
導讀：3. 相關案例：a. 《北京市第一中級人民法院關于民事賠償案件涉及車輛維修事故的幾個具體問題的解釋（二）》第五條規定：“車主購置新車后的保修期內，因汽車的外觀、構造及性能等方面存在缺陷，經各廠商與修理廠共同鑒定確認不能保證車輛的低速行駛、高速駕駛或者平穩行駛,b. 《上海市第一中級人民法院關于民事賠償案件涉及車輛維修事故的若干問題的解釋（一）》第七條規定：“次品車的種類主要為新車、出租車、公務車及個別按照契約方式購車的單位、商用車等。

問題一：什么樣的車輛算作事故車？

根據《道路交通安全法》第七十八條規定：“交通事故發生后導致機動車不能正常行駛的，當事人應當立即報警，由交警部門認定。”也就是說，只有經交警部門認定不能正常行駛的機動車才能被視為事故車。此外，還有一些事件也可以作為判斷標準，例如車輛被翻變、車輛被火燒、車輛被水浸等。

問題二：如何判斷一輛車是否是事故車？

1. 查閱事故車記錄：在購買二手車時，買方有義務與賣方索要車輛的事故記錄，包括交通事故認定書、維修發票等。這些記錄可以用于判斷車輛是否曾經發生嚴重事故。

2. 檢查車輛整體狀況：外觀和結構的損壞通常都是一個明顯的指標。表面破損和新漆跡都可能是對事故損害的修復跡象。此外，還要檢查車輛的車架、底盤和車身結構是否存在變形、斷裂等問題。

3. 進一步檢查車輛細節：不僅要檢查車輛的外觀，還要仔細檢查車輛的機械零件和電氣系統。例如，發動機、懸掛、剎車等部件是否正常運行，以及車輛的儀表盤和燈光是否完好。

問題三：涉及法律法規和案例有哪些？

1. 《消費者權益保護法》第七十四條規定：“銷售者以欺詐、惡意破壞消費者公平交易秩序、損害消費者合法權益等不當手段，銷售次品、三包商品或者明知為他人投訴商品銷售次品、三包商品而銷售的，可以要求銷售者承擔消費者合理的費用。”這一法律規定了消費者對購買事故車的維權途徑。

2. 《合同法》第五十二條規定：“一方以欺詐、脅迫的方法訂立合同，或者惡意隱瞞本方的重要事實或者提供虛假的信息，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更合同的，對方訂立或者變更合同的，可以請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷合同。”根據這一規定，如果車輛銷售方欺騙消費者，隱瞞車輛事故信息，消費者可以要求變更或撤銷合同。

3. 相關案例：

a. 《北京市第一中級人民法院關于民事賠償案件涉及車輛維修事故的幾個具體問題的解釋（二）》第五條規定：“車主購置新車后的保修期內，因汽車的外觀、構造及性能等方面存在缺陷，經各廠商與修理廠共同鑒定確認不能保證車輛的低速行駛、高速駕駛或者平穩行駛；無法切實消除車主的操作風險，車主向修理廠維修車輛，由保險公司根據車輛價值確定賠償并由修理廠負責維修或者對車輛進行交車價值定損。”該條例確定了車輛在保修期內因缺陷無法修復的情況下的賠償規定。

b. 《上海市第一中級人民法院關于民事賠償案件涉及車輛維修事故的若干問題的解釋（一）》第七條規定：“次品車的種類主要為新車、出租車、公務車及個別按照契約方式購車的單位、商用車等。次品車的消費者不具有新車消費者的權利優越性。”該條例明確了次品車與新車消費者權益的區別。

本文從專業律師的角度，以延展問題的形式對事故車進行了深度分析和解讀。通過引用法律法規和案例，說明了事故車的定義、判斷標準以及相關法律條文。希望讀者能夠在購買二手車或處理事故車糾紛時，具備一定的法律知識，保護自身的權益。

事故車，顧名思義就是發生過交通事故的車輛。但是，什么樣的車輛才能被稱為事故車呢？這是一個復雜的問題，涉及到法律法規、保險條款以及案例解釋等多個方面。本文將從專業律師的角度，以延展問題形式展開，深入分析事故車的定義，并挖掘其中的知識點，引用法律法規及案例進行解讀說明。

一、交通事故定義問題

1. 什么是交通事故？

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條的規定，交通事故是指在道路上由于車輛行駛發生的人員傷亡和財產損失的事件。

2. 事故車是否只包括涉及人員傷亡的交通事故？

不僅涉及到人員傷亡的交通事故，還包括車輛之間發生的碰撞、追尾、側翻、起火等情況。只要車輛在道路上發生了碰撞或其他意外情況，即可被定義為交通事故。

二、是否以車輛的事故史為標準？

1. 車輛是否只要發生交通事故就算是事故車？

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二百五十九條的規定，機動車發生事故后，當事人應當立即停車，采取保護被撞人員、財產和現場的措施，并報警或者通知交通警察部門。

2. 僅僅發生交通事故是否足夠定義一輛車為事故車？

發生交通事故僅僅是車輛成為事故車的一個條件，還需要考慮事故的性質、嚴重程度以及車輛的修復情況等因素。

三、事故車修復及鑒定問題

1. 事故車是否可修復？

可修復性需經專業的技術鑒定機構進行評估，并在法律法規的規定下對車輛進行修復。修復后的車輛需符合安全和技術標準，不得對車輛的性能、結構、外觀等造成損害。

2. 車輛是否需要進行事故鑒定？

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條的規定，機動車發生事故后，當事人應當立即將機動車及時送交交通行政管理部門或者公安交通管理部門。交通行政管理部門或者公安交通管理部門應當按照規定對機動車進行事故鑒定，并出具鑒定書。

四、車輛登記及保險問題

1. 事故車是否可登記？

根據《機動車登記規定》第十七條的規定，車輛發生交通事故造成嚴重損壞并被評定為報廢車的，機動車所有人應當在交通行政管理部門注銷機動車登記。

2. 事故車是否可以保險？

事故車可以保險，根據《交通事故責任強制保險條例》第二十一條的規定，投保了交通事故責任強制保險的機動車發生交通事故，應由保險公司依法賠償損失。

綜上所述，事故車不僅限于涉及人員傷亡的交通事故，還包括車輛之間的碰撞、追尾、側翻等情況。發生交通事故僅僅是車輛成為事故車的一個條件，還需要考慮事故的性質、嚴重程度以及車輛的修復情況等因素。事故車需要經過專業技術鑒定機構評估修復可行性，并按照法律法規的規定對車輛進行修復。車輛還需進行事故鑒定，交通行政管理部門或公安交通管理部門出具的鑒定書才能完整證明事故車的性質。事故車在登記和保險方面有特殊的規定，機動車所有人需要及時處理登記及保險事宜。

事故中的摩擦可以說是司機們最常見的問題之一。自駕車以來，事故率一直是人們關心的焦點。那么，究竟什么算是事故車呢？從專業律師的角度出發，通過延展問題的形式，我將深入分析并挖掘相關的知識點，并引用法律法規和案例進行說明。

延展問題1：什么是事故車？

根據《道路交通安全法》的規定，事故車是在道路上發生交通事故并造成機動車較重損壞，需要修復或改裝的車輛。也就是說，只有在發生事故后，車輛才能被歸類為事故車。

延展問題2：什么程度的損壞才算是較重損壞？

法律并沒有明確規定損壞程度的具體標準，但我們可以從一些條文中找到線索。根據《道路交通安全法》第一百零七條，車輛在交通事故中造成較重損壞的，應當立即取得交警部門的意見。這意味著，只有在交警部門確認損壞較為嚴重后，才能被認定為較重損壞。

延展問題3：修復或改裝的車輛如何判斷是否屬于事故車？

當一輛車發生事故并造成較重損壞后，車主通常會選擇修復或改裝。此時，如果車輛經過正規的修復并通過了交通部門的技術鑒定，重新獲取了合法的行駛證、車檢合格標志等，那么該車輛通常不再被稱為事故車。

法律法規引用：根據《機動車安全技術檢驗規則》第二十一條的規定，“經修復的事故車應當重新進行機動車安全技術檢驗并符合檢驗要求后方可在道路上行駛”。這就說明在經過正規的修復和檢驗后，車輛已經恢復了原有的行駛能力，而不再屬于事故車。

延展問題4：事故車有何特殊的管理規定？

為了保護機動車消費者的合法權益，我國法律法規中對事故車有一些特殊的管理規定。首先，根據《道路交通安全法》第九十五條的規定，賣出的機動車必須符合《機動車產品質量總則》的要求，不得銷售不合格車輛。如果車輛屬于事故車，而賣家沒有提供充分的信息或隱瞞了事故情況， 即便車輛經過修復，消費者仍然有權要求退貨或賠償。

其次，在購買二手車時，車主有義務向買家告知車輛的真實情況，包括事故經歷。根據《合同法》第五十七條的規定，賣方在訂立合同時對瑕疵事實隱瞞或者提供虛假情況的，買方有權選擇撤銷合同并要求退還購車款，并有權要求對其所受損失進行賠償。

實例引用：2023年，一名車主購買了一輛二手車，經過了交易并得到合法的所有權證明。然而，后來他發現車輛曾經發生過一起較嚴重的事故，賣方在交易過程中沒有向他披露。在此案中，法院判決賣方違法隱瞞了瑕疵事實，車主有權撤銷合同并要求退款。

通過以上延展問題的分析，我們可以得出以下結論：車輛只有在交通事故中造成較重損壞，并經過修復、檢驗合格后，才能被歸類為事故車。而在購買二手車時，賣家有義務向買家告知車輛的真實情況，尤其是事故經歷。如果賣家隱瞞了事故情況，買家有權要求退貨或賠償。這些法律法規和案例都為我們提供了對事故車的了解和判斷依據。-*

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